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去年7月份,一个同事买了一辆比亚迪海鸥,当时的售价在7.38万元,落地价加上保险后,比售价高几千元,但买下来花了不到8万。
说实话,第一天见同事开海鸥很好奇,好端端的干嘛买个这个奇奇怪怪的车,太没有面子了,如果形容一下海鸥,远看像个“大玩具”,近看像个“老头乐”,不仔细看,根本就看不出来是个正经车,一度曾遭众同事嘲笑。
而她自己也经常开玩笑说: 车子太小了,不是尊贵的车主,回小区的时候师傅都懒得给开门,按好几次喇叭才给开;更可气的是,有一次前面那个奔驰,还没按喇叭,师傅就把门打开了,眼瞅着马上到跟前,车门硬生生的关上了。自我安慰说,谁让我不是尊贵的奔驰车主。
这个女同事买海鸥,主要目的是开车接送孩子上下学,自己上下班,学校就在去公司的路上,每天往返6公里,按照续航300多公里的标准,充满一次电,理论能跑1个月左右。当初觉得用电动汽车省钱,而且只是个代步工具而已,没有必要太讲究面子,加油的时候“谁疼谁知道”,从价格上来说,确实很有优势。
同时,还有一个最大的好处就是方便停车。有一次一起去商场购物,商场的底下停车位非常小,海鸥一把可以倒进去,而另外一个中型车倒车很是费劲。
缺点也比较多,空间小,内饰体验感差,尤其是回老家农村,更不敢开,老乡们会笑掉大牙,常听到的一句玩笑话是“混得不行啊,这么大的人了,弄个老头乐”,她每次都呵呵一笑,但内心也觉得没面子。
汽车,就是代步工具,用个十年八年没有问题,所谓面子是给别人看的,里子才是自己的,自己觉得合适就行,何必关注他们的看法,这也是很多朋友不愿意买海鸥的原因,担心面子问题。
但看看油电价格比,海鸥确实很香,曾经嘲笑她的人,现在默默地在观望这场价格战,希望在这次战役中淘到性价比高的汽车。
昨天,比亚迪又把大刀砍向了海鸥荣耀版,价格战的进攻又更激烈了。咱们普通老百姓是看客,更是参与者,大浪淘沙,不管汽车行业怎么变化,能让老百姓的出行越来越方便,越来越便宜,才是王道。
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